这个数据显然是在推卸管理部门的责任。在延误责任的分配上，板子打了航空公司，打了流量控制，打了恶劣天气，打了军事活动，就是没有打民航管理部门自己。管理部门把责任全部推到其他人身上去了，自己双手一摊，仿佛这事儿跟自己一点关系都没有。真的是这样吗？航路越来越紧张，空域明显不够用，既有的空域明显承载不了那么多飞机，可为什么还盲目地审批和编制那么多航班？这个审批权掌握在谁的手中？那些准点率一直非常低的航班，为什么还让它飞，为什么不取消这些航班？这种管理权掌握在谁的手中？高玉宝去世
据悉，从地球前往火星需要260天左右的时间，由于“路费”高昂，轨道复杂，使得前往火星成为一种有去无回的旅程。?网易暴力裁员事件
因为我们知道，多数人认为我们应该打开手机，但大家不知道这么做的所有后果。因此我们应该清楚和直接告诉人们，我们为什么这么做，我们在做什么。朱丹为口误道歉
